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冷藏車市場總體需求呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢

近兩年來,冷藏車市場總體需求呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢,隨著食品冷藏、生鮮電商、醫(yī)藥冷藏的蓬勃發(fā)展,國三、國四標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)國五、國六標(biāo)準(zhǔn)的升級需求,以及國家加大對食品監(jiān)管和全球疫情影響等原因,很大程度促進(jìn)了我國冷藏車市場需求的快速增長,也給冷藏車市場帶來了新的變化特點。


冷藏物流主要環(huán)節(jié)按順序包括預(yù)冷處理、冷藏加工、冷藏儲存、冷藏運(yùn)輸和配送及冷藏銷售。冷藏物流以各級冷庫為紐帶,以冷藏車為運(yùn)輸工具,直至送至終端消費者。冷藏車這三年來一直在快速增長,2019年,冷藏車年銷量為4.48萬輛,相比上一年同比增長26.9%,在全球商用車市疲軟的情況下,冷藏車市場卻表現(xiàn)搶眼。


冷藏車銷量最大的車型為4.5T藍(lán)牌輕型冷藏車,2019年占比54%的份額,城市內(nèi)的冷藏配送需求旺盛;同時3.5T的輕型冷藏車需求量也不少。冷藏中卡集中在二軸的18T車型市場,2019年共計0.558萬輛,占比12%的份額,18T冷藏車主要用于城際冷藏運(yùn)輸,運(yùn)輸范圍為大型的配送中心到小型的配送中心。冷藏重卡集中在四軸30多噸車型車型,應(yīng)用于中長途冷藏運(yùn)輸。


特別是互聯(lián)網(wǎng)生鮮電商的快速發(fā)展以及新零售的出現(xiàn),改變了生鮮產(chǎn)品的傳統(tǒng)流通模式,訂單碎片化趨勢增強(qiáng),冷藏末端配送需求明顯增加,拉動了輕型冷藏車的快速增長。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)



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