冷鏈物流是現(xiàn)代物流模式下的新興產(chǎn)業(yè)
冷鏈運(yùn)輸是指在溫度控制下的貨物所需的冷鏈運(yùn)輸,主要包括冷藏車、冷凍庫等托運(yùn)人為實(shí)現(xiàn)冷藏貨物快速的運(yùn)輸而專門從事冷凍貨物物流活動(dòng)的統(tǒng)稱。冷鏈物流是現(xiàn)代物流模式下的新興產(chǎn)業(yè)
冷鏈運(yùn)輸是指在溫度控制下的貨物所需的冷鏈運(yùn)輸,主要包括冷藏車、冷凍庫等托運(yùn)人為實(shí)現(xiàn)冷藏貨物快速的運(yùn)輸而專門從事冷凍貨物物流活動(dòng)的統(tǒng)稱。冷鏈物流是現(xiàn)代物流模式下的新興產(chǎn)業(yè)
冷鏈物流領(lǐng)域相關(guān)政策持續(xù)落地,助推行業(yè)景氣度。疫情的暴發(fā)催化了市場需求的增長,在疫情防控常態(tài)化形勢下,冷鏈物流發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,新形勢對(duì)行業(yè)的競爭格局也帶來了新的挑戰(zhàn)。
尊敬的客戶:根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2023年部分節(jié)假日安排的通知》精神,為便于公司及早合理安排工作,現(xiàn)將2023年元旦放假日期安排通知如下:
半掛型冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)是可以根據(jù)貨物類型可選擇自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫濕度;在運(yùn)輸貨物前檢查車廂內(nèi)貨物以保證冷藏貨物質(zhì)量;檢查貨物是否有異常狀況等,以確保運(yùn)輸質(zhì)量和食品安全。
而對(duì)冷鏈車?yán)鋷M(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控、溫度過高報(bào)警、歷史溫度記錄等事項(xiàng)就是改進(jìn)和升級(jí)的重中之重,并推動(dòng)冷鏈物流信息互聯(lián)互通,加大物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng)新,統(tǒng)一監(jiān)控服務(wù)和保障系統(tǒng),來實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)鏈的數(shù)字化管理。
在前段的溫度報(bào)警功能中,冷鏈車的廂體溫度超過管理人員設(shè)置的溫度閾值后,就可以在前端的監(jiān)控界面上實(shí)時(shí)彈出報(bào)警框,供后臺(tái)企業(yè)管理人員查看,同時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題
硬件終端是安裝在冷藏車上的車載GPS主機(jī)設(shè)備,通過電源線直接和車輛的常電、ACC線對(duì)接,并可外接多個(gè)溫度傳感器、溫度顯示屏,車載GPS主機(jī)具備北斗與GPS雙模組定位功能。
據(jù)了解,冷藏車配送系統(tǒng)架構(gòu)包含基礎(chǔ)層、展示層、監(jiān)控層和運(yùn)營層,通過不斷進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,冷鏈物流系統(tǒng)可以發(fā)揮出規(guī)模效應(yīng),有效解決了物流配送環(huán)節(jié)的突出問題。
溫度監(jiān)控GPS終端對(duì)冷鏈配送車的普及做出了重要貢獻(xiàn), 溫度監(jiān)控GPS終端將傳感器技術(shù)應(yīng)用于冷鏈車配送,使得冷鏈車配送的發(fā)展十分的迅速
冷藏車GPS定位設(shè)備行業(yè)勢頭良好雖與國外有很大的差距,但從未停止發(fā)展,特別是近兩年許多新興生鮮食物前置倉模式的出現(xiàn),也對(duì)冷藏車GPS定位設(shè)備生產(chǎn)制造廠家產(chǎn)生了很大的影響。