迎來發(fā)展新契機的冷藏車溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)鏈
冷藏車溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)在2021年的發(fā)展基礎(chǔ)上,2022年是重要的一年,冷藏車溫度監(jiān)控的基礎(chǔ)連接產(chǎn)品或?qū)⑷嫫占?。而新技術(shù)和新場景的出現(xiàn),也會對相關(guān)產(chǎn)品的性能提出更高的要求。
冷藏車溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)在2021年的發(fā)展基礎(chǔ)上,2022年是重要的一年,冷藏車溫度監(jiān)控的基礎(chǔ)連接產(chǎn)品或?qū)⑷嫫占?。而新技術(shù)和新場景的出現(xiàn),也會對相關(guān)產(chǎn)品的性能提出更高的要求。
面對巨大的市場,當(dāng)業(yè)界都在為冷藏車溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)化而努力或前仆后繼進入這個行業(yè)時,有越來越多的商業(yè)巨頭潛入進來,讓行業(yè)呈現(xiàn)出百花齊放、百家爭鳴之勢。隨著互聯(lián)網(wǎng)邊際的不斷擴大
進入二十一世紀(jì)以來,國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速的發(fā)展,使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,從而使國內(nèi)冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展。
從運輸結(jié)構(gòu)來看,國內(nèi)冷藏車保有量占貨車總量比重,遠(yuǎn)低于冷鏈運輸業(yè)發(fā)達國家,冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著政策紅利的釋放,國民生活水平的提高,受冷鏈物流需求的帶動,未來冷藏車市場有著巨大增長潛力
放眼全球,世界各國政府也紛紛出臺政策措施助推冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)期一路飆升,期間年均復(fù)合增長率接近8%
冷藏車是整個冷鏈物流的核心運載裝備,在2018年期間,其保有量都以超過17%的年增長率持續(xù)的快速增長,隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動,我國冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大,無論是銷量還是同比增幅均處于歷史最高位。
從衛(wèi)星本身接收軌道數(shù)據(jù)就可能需要幾分鐘的時間,通過對于多種衛(wèi)星的組合使用,冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端用戶可以在亞洲以及全球范圍內(nèi)體驗到更加精準(zhǔn)且穩(wěn)定的定位功能。
首先是設(shè)備成本較高,冷鏈物流中心倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍。如果是在依賴第三方冷鏈運輸公司的情況下,其運輸成本必然會大幅上升。
冷鏈生態(tài)的完善是凍品行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),從車間到消費者的手中,冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲存,而凍品的保鮮也必須借助冷鏈物流。
中國冷鏈物流的市場空間很大,目前還未有一家公司處于壟斷地位。相信通過多方面協(xié)同推進,有效推動冷鏈物流形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),拓展冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)